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国内足球新闻 2021-08-30 10:34:41
足球点球决胜中,有一方前三个都没有发进的记录吗?

应该有好多,不过我有印象的就一次,当然是中国队拉。 1988年亚洲杯争季军的比赛,中国--伊朗0-0,罚点球时段举、王宝山、伍文兵三罚不中,遂以0-3败北,获第四。

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F1比赛决胜的要素有哪些

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F1四大获胜要素 F-1赛车风驰电掣的速度,能在5秒之内瞬间加速到200km/h以上,最大过弯侧向加速可达4个G,极速最高超过350km/h,这样高的速度与过弯能力,除了需要优异的悬吊设置来让轮带尽可能的保持与跑道路面接触之外,也需要足够的下压力来产生足够的摩擦力,否则空有强大的马力,在过弯时将无从发挥,因此空气动力学设计的优劣已成为今日F1决胜的关键之一。   空气动力学的工程师们在风洞中实现他们的空力艺术,由功能强大的设计计算机所产生的3D模拟,并在大型的风洞中不断的测试。F1车队每年都会花上300万美元到1500万美元不等的风洞操作经费来验证空气动力学组件的效率。   空气动力学效率就是下压力和空气拖放阻力的比例。目标就是要获得最大的抓地力,和最小的拖放阻力。下压力是空气动力学上垂直方向的向下压力总合,这些力量是由前鼻翼和后尾翼所产生,用来把赛车压在地面上,下压力越大,赛车在跑道上的抓地力就越大。   理论上,由前后翼产生的可怕力量,可以让一部F-1赛车抵抗地心引力,让600公斤重的F1赛车在隧道的天花板上倒吊著跑,因为赛车可以产生超过车身重量数倍的下压力。要让F-1赛车那样高速的过弯,那么必须把车底、车顶以及车身周围的气流引导到完美的境界!   关键的前后翼   影响F1赛车空力稳定性的最重要因素是前鼻翼,这是决定通过车身上方、下方和其他如散热器、后尾翼气流的比例和方向的关键性组件。除了分流前方的空气之外,前鼻翼在操控上也扮演重要的角色,那就是产生下压力来将前轮压在地面上。   尾翼是F-1赛车外观上重要的一部份,尾翼的组合被当前的比赛规则限制在只能有三片。透过调整前后翼的设置,车队可以控制赛车的抓地力来配合不同的赛道特性及底盘本身所产生的定值的下压力。理论上,翼面角度越陡,产生的空气动力学的拖放阻力越大,车速提高时对车辆产生的下压力越大。同时,陡峭的翼面设置会降低赛车的速度表现以及增加油耗。   F-1赛车空气力学的最高境界就是『平衡』。F-1赛车的抓地力约有1/3是由前轮负担,有超过2/3则是由后轮负担。在前轮采用低下压力的设置可以提高车速,但同时也会提高转向不足的趋势;转向不足就是车头会开始滑向弯外侧。相对的,如果车尾的下压力不足,那么会有转向过度的倾向,车尾就会开始打滑。   F1赛车循迹控制系统       循迹控制系统TCS(Traction Control System)约是在‘‘90年代初期发展出来的电子系统,在‘‘94年之前可合法使用这项系统,然后连同主动式悬吊都遭禁用,后来Senna的死则引发这些高科技设备的争论。直到2001年西班牙GP,循迹控制系统才又再度解禁。   循迹控制系统的原理是在轮带打滑时,包含了起跑、过弯、下雨天等等的情况,利用各式各样的方法来降低扭力的输出,让轮带重新获得抓地力,进而让车手能够控制赛车,将动力发挥到最极限,并增加赛车速度。而降低扭力的方法有油门的控制、点火延迟、或是关掉数个汽缸的点火或供油系统。   由于传动轮在加速时会超过50G,所以降低惯性所需的反应要非常快速,但是利用油压电子油门控制需要30毫秒,反应时间不够快;延迟点火又有耐用度的问题;因此现行的循迹系统是利用装置在轮带处的感应器来检测轮带状况,当轮带打滑时计算机就会降低引擎输出功率,通常是数个汽缸不点火,或是在供油程序下功夫,让轮带停止打滑,以降低车辆因为轮带打滑所造成的失控状况,进而增加赛车速度。   不过现在的循迹控制系统可不只是那样简单,随着电子技术的进步,现在计算机已可以做出较过去更为顺畅的循迹控制,不只是单纯地点火与供油而已,当前的程序技术已可让赛车在即将打滑时,循迹控制系统就开始作动,保持在最大摩擦力的边缘,得到最佳的引擎动力运用。   循迹控制系统不仅在慢速弯道中有帮助,在高速弯中也有所助益,系统不只会在打滑的时候做出补偿的动作,就当车辆正开始滑动时就会介入,过去要以时速190公里半油门方式通过的弯,在配备循迹控制系统之后,可以时速200公里全油门的速度通过。   F1赛车起跑控制系统      起跑控制系统包含在循迹控制系统之内,它可以让车手在起跑时不会因轮带打滑而损失时间。跑控制系统的效率非常地好,如果它正常任务的话,起跑的速度会比车手自己控制到最好还佳,车手在起跑前按下起跑控制系统的开关,系统会在起跑之后车手收油时自动解除。   根据Jordan车队的报告指出,在比赛中采用起跑控制系统是非常有效果的,他们的数据显示,使用起跑控制系统的Jordan EJ11赛车可在4.3秒内由0加速到100英里,但是没有使用起跑控制系统时却需要4.8秒,这就是为什么许多车手在经历那么多次因系统故障所导致的起跑失误之后仍坚持使用起跑控制系统的原因。

一审判决胜,上诉可以不签字吗

败诉方上诉是法定权利。供你参考。

什么是点球决胜?

当两队平局时,就要进行点球决胜。每个队要在距球门1 1.1米远的地方罚5次点球。罚球队员必须把球踢进对方守门员身后的球门内才能得分。如果还是平局,两队就要继续罚点球,直到有一方踢不进为止。

什么是决胜期?

籃球??t第21?l 得分相等和?Q胜期   一、如果下半?r(2 X 20分?的比?)或第四?(4 X 12分?的比?終了?r得分相等,要延長5分?作??Q胜期繼續比?,必要?r要延長几??這?拥?分?,直到分出胜??橹埂?   二、第一???Q胜期前,?申犚????砣范ㄋ???⒁M攻的球籃。   三、每次增加的?Q胜期開始?r,他??要互?Q球籃。   四、每次?Q胜期前允許有2分?的休息?r間。   五、每一?Q胜期要在中圈跳球開始。

《决胜金融危机》是一本书吗?

金融危机 经济危机又称金融危机 是指一个国家或几个国家与地区的全部或大部分金融指标(如:短期利率、货币资产、证券、房地产、土地(价格)、商业破产数和金融机构倒闭数)的急剧、短暂和超周期的恶化。 其特征是人们基于经济未来将更加悲观的预期,整个区域内货币币值出现幅度较大的贬值,经济总量与经济规模出现较大的损失,经济增长受到打击。往往伴随着企业大量倒闭,失业率提高,社会普遍的经济萧条,甚至有些时候伴随着社会动荡或国家政治层面的动荡。 金融危机可以分为货币危机、债务危机、银行危机等类型。近年来的金融危机越来越呈现出某种混合形式的危机 当前的金融危机是由美国住宅市场泡沫促成的。从某些方面来说,这一金融危机与第二次世界大战结束后每隔4年至10年爆发的其它危机有相似之处。   然而,在金融危机之间,存在着本质的不同。当前的危机标志信贷扩张时代的终结,这个时代是建立在作为全球储备货币的美元基础上的。其它周期性危机则是规模较大的繁荣-萧条过程中的组成部分。当前的金融危机则是一轮超级繁荣周期的顶峰,此轮周期已持续了60多年。   繁荣-萧条周期通常围绕着信贷状况循环出现,同时始终会涉及到一种偏见或误解。这通常是未能认识到贷款意愿和抵押品价值之间存在一种反身(reflexive)、循环的关系。如果容易获得信贷,就带来了需求,而这种需求推高了房地产价值;反过来,这种情况又增加了可获得信贷的数量。当人们购买房产,并期待能够从抵押贷款再融资中获利,泡沫便由此产生。近年来,美国住宅市场繁荣就是一个佐证。而持续60年的超级繁荣,则是一个更为复杂的例子。   每当信贷扩张遇到麻烦时,金融当局都采取了干预措施,(向市场)注入流动性,并寻找其它途径,刺激经济增长。这就造就了一个非对称激励体系,也被称之为道德风险,它推动了信贷越来越强劲的扩张。这一体系是如此成功,以至于人们开始相信前美国总统罗纳德?里根(Ronald Reagan)所说的“市场的魔术”——而我则称之为“市场原教旨主义”(market fundamentalism)。原教旨主义者认为,市场会趋于平衡,而允许市场参与者追寻自身利益,将最有利于共同的利益。这显然是一种误解,因为使金融市场免于崩盘的并非市场本身,而是当局的干预。不过,市场原教旨主义上世纪80年代开始成为占据主宰地位的思维方式,当时金融市场刚开始全球化,美国则开始出现经常账户赤字。   全球化使美国可以吸取全球其它地区的储蓄,并消费高出自身产出的物品。2006年,美国经常账户赤字达到了其国内生产总值(GDP)的6.2%。通过推出越来越复杂的产品和更为慷慨的条件,金融市场鼓励消费者借贷。每当全球金融系统面临危险之际,金融当局就出手干预,起到了推波助澜的作用。1980年以来,监管不断放宽,甚至到了名存实亡的地步。 次贷危机导致发达国家金融机构必须重新估计风险、分配资产,未来两年,发达国家资金将纷纷逆转回涌,加强当地金融机构的稳定度。由此将导致新兴市场国家的证券市场价格大幅缩水、本币贬值、投资规模下降、经济增长放缓甚至衰退,其中最为脆弱的是波罗的海三国和印度。新的金融危机将为中国经济增长带来压力,但中国资金也面临“走出去”抄底整合并购相应企业的好时机 。 此次危机造成 世界股市市值蒸发超过35万亿美元 中国蒸发20万亿RMB 而且危机还在进一步扩大,并在冲击实体经济 中国虽然受影响不大但也不容太乐观 此次危机的正式爆发并开始波及全球是从十月初开始的 起因是美国的次贷危机,所以美国的经济危机开始要早半个月左右 但是美国的次贷危机则开始于2007年上半年 此次危机预计要到2009年上半年股市才会平缓 世界经济要恢复则要数年左右 中国大概3年左右,美国可能需十数年

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